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限行兼延复工 产业链受阻

2020-02-14 04:24:09大公报
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  【大公报讯】记者张帅北京报道:中汽协昨日介绍,疫情严重的湖北地区,年度汽车产量约佔全国的8%至9%,疫情比较严重的广东、浙江也是中国汽车工业大省。金泰棋牌_[官网入口]中汽协指出:“除了直接影响当地整车企业的产销量以外,以上三个地区的零部件配套企业众多,即使其他地区具备开工条件,但由於整车厂全国配套,产业链长,一个部件供应不上就会影响整个工厂生产进程,因此短期内零部件供应将会制约整车的生产节奏。”

  受疫情影响,全国各地均出台了延迟复工的通知。据中汽协会对超过300家整车、零部件企业的调查统计表明,延迟复工导致企业较往年平均少开工7天至11天,湖北地区预期更久,多数地区还要求人员返回工作地后居家观察,进一步推迟复工节奏,造成企业生产力不足,影响产品製造。金泰棋牌_[官网入口]而各整车企业外地员工返工隔离,造成一定比例的一线人员缺口,开工率不足将增加产业各级生产环节供应不足的风险。金泰棋牌_[官网入口]目前,很多省市区域及乡镇道路已出台限行严检、实施高速严查等措施,影响整车、零部件运输,进一步加剧了企业生产问题。

  中汽协根据对重点企业统计数据分析,按照企业少开工10天计算,以及复工后人员、产业链供应短期无法满足生产需要,预计将影响行业产量超过百万辆。如果停工时间进一步延长,2月份产量影响将进一步扩大。同时,由於复工以及运输问题的影响,迟滞了国内乃至全球产业链的生产运营,还将造成国外汽车企业今后为规避区域突发事件造成的供应链风险,而调整生产布局。

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